تستمر أعمال تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، الذي يعد من وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة، حيث يساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية من 4.700 راكب في الساعة إلى 13.800 راكب، كما يقلل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة، ويخفض زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق.
إنتاج الوحدات المُتحركة
تستعد وزارة النقل لتشغيل المشروع في عام 2027، حيث تتقدم أعمال إنتاج الوحدات المتحركة في مصنع نيرك، ومن المقرر أن تظهر هذه الوحدات في نهاية العام الجاري، وفقاً لتصريحات الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، الذي أكد أن الوحدات تُنفذ وفق المواصفات العالمية وتعزز التصنيع المحلي.
يعمل مصنع «نيرك» حالياً على توطين وتوريد 21 وحدة قطار مترو مكونة من 189 عربة لمشروع المترو الإقليمي بالإسكندرية «أبو قير – محطة مصر»، بنسبة مكون محلي تصل إلى 35%، بحسب تقرير لمجلس الوزراء.
خط مترو الإسكندرية
من المقرر أن يخرج أول قطار من مصنع «نيرك» في يوليو 2026، وفقاً للجدول الزمني المعتمد، ليتم تشغيله على خط مترو الإسكندرية، الذي سيحل محل قطار أبوقير المُتهالك.
أكدت وزارة النقل تقدم معدلات تنفيذ المشروع وفق المعايير العالمية، موضحة أن مترو الإسكندرية سيوفر العديد من المزايا والخدمات لأهالي عروس البحر المتوسط.