أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل جولة تفقدية لمشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو الذي يربط بين منطقة السادس من أكتوبر ومحطة الفسطاط بمصر القديمة، ويجري تنفيذ المشروع بواسطة شركات مصرية تحت إشراف مكتب استشاري عالمي.
تقدم المعدلات الإنشائية لباقي محطات المرحلة الأولى
تابع الوزير الموقف التنفيذي للمحطة وتقدم المعدلات الإنشائية لباقي المحطات، بالإضافة إلى تقدم أعمال الحفر النفقي للنفقين بالجزء الأول من المرحلة الأولى، حيث تستخدم 4 ماكينات حفر نفقي، ماكينتان لكل اتجاه، وقد وصلت الماكينة الأولى إلى محطة المتحف المصري الكبير، والثانية إلى محطة الرماية، والثالثة في الطريق إلى محطة مدكور، والرابعة في الطريق إلى محطة الطالبية، كما يتم تجميع ماكينتي حفر الأنفاق بالجزء الثاني من المرحلة الأولى، وجارٍ إنزال أول الماكينات بمحطة الفسطاط.
تبدأ أعمال حفر النفق الأول من منتصف شهر مارس الحالي في اتجاه محطة الملك الصالح، بينما تبدأ ماكينة الحفر الثانية عملها في حفر النفق الثاني في منتصف شهر أبريل المقبل من نفس محطة الفسطاط في اتجاه محطة الملك الصالح.
الانتهاء من أعمال المعالجة وحقن التربة
ناقش الوزير خلال جولته مع الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة ومسؤولي الهيئة القومية للأنفاق نتائج الرصد الجارية على مدار الساعة الخاصة بالمبنى رقم 30 المجاور للمحطة، وكذلك أعمال اللجان المشكلة لمتابعة تقارير الرصد لحالة المبنى والإجراءات التي تمت لحقن التربة حول المبنى المتضرر نتيجة كسر مفاجئ في ماسورة مياه رئيسية بمحيط المحطة، مما استدعى إخلاء سكان المبنى والمبنى المجاور له وتسكينهم في فنادق قريبة بالمنيل كإجراء احترازي، لحين الانتهاء من أعمال المعالجة وحقن التربة حول المبنى المتضرر لتأمينه وجسم المحطة ومنع حدوث أي حركة أو هبوط.
أكد وزير النقل أن عودة السكان ستكون بالتزامن مع التأكد من السلامة الإنشائية للمبنيين من خلال عمل اللجان.
قدّم المحافظ الشكر لوزير النقل على المتابعة المستمرة للإجراءات المتخذة بشأن المبنى رقم 30، وكذلك الإجراءات التي اتخذتها هيئة الأنفاق بشأن سرعة تسكين سكان المبنيين في فنادق والاهتمام بهم وسرعة ودقة عمل اللجان المشكلة لمتابعة هذا الموضوع والأعمال الجارية في محيط المحطة من حيث متابعة المنشأ وحالته الإنشائية وتأمينه وأعمال حقن التربة التي تم تنفيذها.